Ventili bez zračnice serije TR413 Ventil za gume i ventili s hromiranim rukavima
opis proizvoda
-Maksimalni hladni pritisak naduvavanja 65PSI.
-Maksimalna debljina oboda 4mm.
-Temperaturni opseg: -40°C do +100°C
-Komponente: preko oblikovane gume na mesinganoj stabljici, poklopcu i brtvi i jezgri
| TRNO. | Rim Hole | Eff.length | dijelovi | A | B | C | |
| Core | Kapa | ||||||
| TR412 | F11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | F11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | F11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | F11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | F11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | F11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | F16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | F16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | F8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Svi ventili su 100% provjereni na nepropusnost.
Ispunili su zahtjeve za ISO/TS16949 sertifikaciju od strane TUV menadžerskih službi.
Prednosti
Iako je osovina ventila gume mala i jeftina komponenta u sklopu gume i kotača, vrlo je važna i direktno se odnosi na sigurnu vožnju.
*Svi ventili su 100% provjereni na nepropusnost.
*Ispunili su zahtjeve za ISO/TS16949 sertifikaciju od strane TUV menadžerskih službi.
*Veliki naglasak stavljamo na kvalitetu naših ventila.Našim kupcima nije dozvoljeno isporučivanje inferiornih proizvoda.
Stroga kontrola kvaliteta
Da bismo održali dobar i stabilan kvalitet, usvajamo strogi sistem kontrole kvaliteta.Sve sirovine će biti testirane prije upotrebe u proizvodnji.Nasumična inspekcija će se vršiti tokom procesa proizvodnje.Testovi uključuju, ali nisu ograničeni na test tvrdoće gume, test curenja, test otpornosti na ozon, test izvlačenja/ulaska sile, test adhezije i visoke temperature.I prije slanja narudžbe, radimo 100% test curenja i odabrat ćemo nekvalifikovane ventile kako bismo bili sigurni da su svi ventili koje smo poslali našem kupcu kvalifikovani.
Toplo obaveštenje
Zbog neizbježnog starenja gumenog materijala, tijelo ventila će postepeno pucati, deformirati se i gubiti elastičnost.Kada vozilo radi, gumeni ventil će se također deformirati zbog centrifugalne sile koja se ljulja naprijed-nazad, što će dodatno potaknuti starenje gume.Uopšteno govoreći, vijek trajanja gumenog ventila je 3-4 godine, što je slično vijeku trajanja gume.Stoga se preporučuje zamjena gumenog ventila prilikom zamjene gume.
