Naše vječne težnje su stav "poštovanje tržišta, poštovanje običaja, poštovanje nauke" i teorija "kvalitet je osnovni, vjera je na prvom mjestu, a upravljanje je napredno" za dobru reputaciju korisnika čeličnih felgi za poljoprivredne mašine, plutajuće objekte, šumarstvo, prijevoz tereta, prikolice. Naša namjera je da pomognemo kupcima da ostvare svoje ciljeve. Ulažemo velike napore da postignemo ovu obostrano korisnu situaciju i iskreno vas pozivamo da se prijavite za nas.
Naše vječne težnje su stav „poštuj tržište, poštuj običaje, poštuj nauku“ i teorija „kvalitet je osnova, vjerovanje je prvo, a menadžment napredan“.Kineski agro-transport i industrijaSuočeni sa žestokom konkurencijom na globalnom tržištu, pokrenuli smo strategiju izgradnje brenda i ažurirali duh „orijentisane na ljude i vjerne službe“, s ciljem sticanja globalnog priznanja i održivog razvoja.

Značajka

● Čvrsta čelična konstrukcija
● Odlična otpornost na koroziju
● Nanesite crni praškasti premaz na osnovni premaz e-coat-a
● Visokokvalitetni kotači ispunjavaju DOT specifikacije

Specifikacija proizvoda

Odaberite pravi felg za naknadnu ugradnju

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje na osnovu četiri parametra: širine naplatka, pomaka, veličine središnjeg otvora i razmaka između otvora.

Odaberite pravi felg za naknadnu ugradnju

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje na osnovu četiri parametra: širine naplatka, pomaka, veličine središnjeg otvora i razmaka između otvora.

Širina točka (J vrijednost): širina gume je određena njome
Širina felge (J vrijednost) odnosi se na udaljenost između prirubnica s obje strane felge. "6,5" na novim felgama odnosi se na 6,5 ​​inča.

2. Pomak naplatka (ET): Da li trlja karoseriju automobila ili ne, određuje se njime
Jedinica za pomak naplatka (ET) je mm, što se odnosi na udaljenost od središnje linije naplatka do površine za montažu. ET dolazi od njemačkog EinpressTiefe, što se doslovno prevodi kao "dubina pritiskanja". Što je pomak manji, to će glavčina zadnjeg točka više odstupati od vanjskog dijela automobila. Ako je pomak nove glavčine točka veći od originalne glavčine točka ili je širina prevelika, može doći do trenja u sistemu ovjesa vozila. U tom slučaju, potrebno je samo ugraditi zaptivke kako bismo smanjili pomak glavčine i riješili problem.

3. Središnji otvor naplatka kotača: njime se određuje da li je čvrsto postavljen ili ne.
Ovo je lakše razumjeti, to je okrugli otvor u sredini naplatka kotača. Također bismo trebali uzeti u obzir ovu vrijednost prilikom odabira nove glavčine kotača: za glavčinu kotača veću od ove vrijednosti, moraju se dodati centrični prstenovi glavčine kako bi se čvrsto postavili na glavu osovine ležaja automobila, u suprotnom će smjer podrhtavati.

4. Udaljenost između rupa glavčine (PCD): time se određuje da li se može instalirati
Uzmimo Volkswagen Golf 6 kao primjer. Razmak između rupa je 5×112-5 što znači da je glavčina pričvršćena s 5 matica kotača, 112 znači da su središnje tačke 5 vijaka spojene i formiraju krug, a prečnik kruga je 112 mm. Naše vječne težnje su stav „poštuj tržište, poštuj običaje, poštuj nauku“ i teorija „kvalitet je osnovni, vjera je prvi, a upravljanje je napredno“ za dobru reputaciju korisnika za čelične felge kotača za poljoprivrednu mehanizaciju, plutanje, šumarstvo, prijevoz tereta, prikolice. Naša namjera je pomoći kupcima da ostvare svoje ciljeve. Ulažemo velike napore kako bismo postigli ovu obostrano korisnu situaciju i iskreno vas pozivamo da se prijavite za nas.
Dobra korisnička reputacija zaKineski agro-transport i industrijaSuočeni sa žestokom konkurencijom na globalnom tržištu, pokrenuli smo strategiju izgradnje brenda i ažurirali duh „orijentisane na ljude i vjerne službe“, s ciljem sticanja globalnog priznanja i održivog razvoja.