Naše vječne težnje su stav „pogledaj tržište, poštuj običaje, poštuj nauku“ i teorija „kvaliteta osnovnog, vjerovanja u prvo i upravljanja naprednim“ za dobru reputaciju korisnika za čelične felge za poljoprivredne strojeve, plutanje, šumarstvo, Havesty, prikolicu, naša namjera bi bila da pomognemo kupcima da znaju svoj cilj. Ulagali smo dobre napore da postignemo ovu nevolju u kojoj svi dobiju i iskreno vas pozdravljamo da se definitivno prijavite za nas.
Naše vječne težnje su stav “poštuj tržište, poštuj običaje, poštuj nauku” i teorija “kvaliteta osnovnog, vjerovanje prvo i upravljanje naprednim” zaChina Agro Transport and Industrial, Suočeni sa žestokom globalnom tržišnom konkurencijom, pokrenuli smo strategiju izgradnje brenda i ažurirali duh „ljudski orijentisane i vjerne službe“, s ciljem da steknemo globalno priznanje i održivi razvoj.

Feature

● Čvrsta čelična konstrukcija
● Odlična otpornost na koroziju
● Nanesite crni praškasti premaz na e-coat prajmer
● Visokokvalitetni točkovi ispunjavaju DOT specifikacije

Specifikacija proizvoda

Odaberite odgovarajuću naplatku kotača

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Odaberite odgovarajuću naplatku kotača

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Širina kotača (J vrijednost): širina gume se određuje prema njoj
Širina oboda (J vrijednost) se odnosi na razmak između prirubnica na obje strane naplatka. „6,5″ u novim točkovima se odnosi na 6,5 ​​inča

2. Pomak oboda (ET): da li trlja karoseriju automobila ili ne, određuje se po tome
Jedinica pomaka naplatka (ET) je mm, što se odnosi na udaljenost od središnje linije naplatka do montažne površine. ET dolazi od njemačkog EinpressTiefe, što je doslovno prevedeno kao „dubina pritiskanja“. Što je pomak manji, to će glavčina zadnjeg točka više odstupati od vanjske strane automobila. Ako je pomak nove glavčine točka veći od originalne glavčine točka, ili je širina prevelika, može doći do trenja u sistemu ovjesa vozila. U ovom slučaju, trebamo samo ugraditi brtve kako bismo smanjili pomak glavčine kako bismo riješili problem.

3. Centralna rupa na felgi: da li je postavljena čvrsto ili ne zavisi od toga
Ovo je lakše razumjeti, to je okrugla rupa u sredini naplatka kotača. Ovu vrijednost također trebamo uzeti u obzir kada biramo novu glavčinu kotača: za glavčinu kotača veću od ove vrijednosti, moraju se dodati centrični prstenovi glavčine koji će biti čvrsto postavljeni na glavu osovine ležaja automobila, inače će smjer drhtati.

4. Udaljenost otvora glavčine (PCD): može li se instalirati određuje se prema njemu
Uzmimo Volkswagen Golf 6 kao primjer. Njegov razmak otvora je 5×112-5 znači da je glavčina fiksirana sa 5 matica kotača, 112 znači da su središnje točke 5 vijaka spojene u krug, a prečnik kruga je 112 mm. Naša vječna potraga je stav „pogledaj tržište, poštuj običaje, poštuj nauku, vodeći računa o kvaliteti i prvo dobro upravljanje“ Reputacija čelične felne za poljoprivredne mašine, plutanje, šumarstvo, havesty, prikolicu, Naša namjera bi bila da pomognemo kupcima da znaju svoje ciljeve. Ulagali smo dobre napore da postignemo ovu nevolju u kojoj svi dobiju i iskreno vas pozdravljamo da se definitivno prijavite za nas.
Dobra korisnička reputacija zaChina Agro Transport and Industrial, Suočeni sa žestokom globalnom tržišnom konkurencijom, pokrenuli smo strategiju izgradnje brenda i ažurirali duh „ljudski orijentisane i vjerne službe“, s ciljem da steknemo globalno priznanje i održivi razvoj.