Vijci konusnog sjedišta dvostruko obloženi
Feature
● Dvostruko obloženi vijci sa trajnom i sjajnom površinom
● Kovan, bolje mehaničke performanse i odličan kvalitet.
● Dostupne više veličina po vašem izboru
Detalji o proizvodu
| dio # | THREAD | HEX | DUŽINA NAVOJA | VISOK |
| F951 | 12mmx1.25 | 3/4'' | 23mm | 49mm |
| F952 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 49mm |
| F953 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 49mm |
| F954 | 14mmx1.25 | 3/4'' | 35mm | 49mm |
| F955 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 35mm | 49mm |
| F956 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28mm | 54mm |
| F957 | 12mmx1.50 | 13/16'' | 28mm | 54mm |
| F958 | 14mmx1.50 | 13/16'' | 28mm | 54mm |
| F959 | 12mmx1.50 | 17MM | 35mm | 54mm |
| F960 | 14mmx1.50 | 17MM | 35mm | 54mm |
Razlike između matica i vijaka
Navrtke su obično lakše za korištenje nego vijke s ušicama kada mijenjate gume, jer možete objesiti točak na svornjak i zategnuti maticu umjesto da poravnate dva seta rupa, što moraju da urade vijci s ušicama.Ali pazite da ne oštetite navoje na vijcima kotača, jer je teško zamijeniti vijke.S druge strane, ako automobil sa vijcima ima oštećenu rupu za vijak, možete razmisliti o zamjeni cijele glavčine kotača.