Da budemo pozornica ostvarenja snova naših zaposlenih! Da izgradimo sretniji, dodatno ujedinjen i ekstra profesionalni tim! Kako bismo postigli zajedničku nagradu naših kupaca, dobavljača, društva i nas samih za tvornički isporučeni kineski utovarivač bez zračnice/grejder/bager/rudarstvo/kamion s gumama OTR čelične felne, poštujemo naš osnovni princip poštenja u kompaniji, prioriteta u uslugama i dat ćemo sve od sebe da pružimo naše proizvode visokog kvaliteta i pružimo sve od sebe.
Da budemo pozornica ostvarenja snova naših zaposlenih! Da izgradimo sretniji, dodatno ujedinjen i ekstra profesionalni tim! Da dostignemo zajedničku nagradu naših kupaca, dobavljača, društva i nas samihKina 25-19.50/2.5 Mining OTR Steel Wheel, Naplatci, Ako bi vas bilo koji od ovih proizvoda zanimao, obavezno nas obavijestite. Biti ćemo zadovoljni da vam pružimo ponudu po prijemu nečijih detaljnih specifikacija. Sada imamo naše personalizirane iskusne inženjere za istraživanje i razvoj koji će zadovoljiti bilo koji od zahtjeva. Čini se da ćemo uskoro primiti vaše upite i nadamo se da ćemo imati priliku da radimo zajedno s vama u budućnosti. Dobrodošli da provjerite našu kompaniju.

Feature

● Čvrsta čelična konstrukcija
● Odlična otpornost na koroziju
● Nanesite crni praškasti premaz na e-coat prajmer
● Visokokvalitetni točkovi ispunjavaju DOT specifikacije

Specifikacija proizvoda

Odaberite odgovarajuću naplatku kotača

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Odaberite odgovarajuću naplatku kotača

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Širina kotača (J vrijednost): širina gume se određuje prema njoj
Širina oboda (J vrijednost) se odnosi na razmak između prirubnica na obje strane naplatka. „6,5″ u novim točkovima se odnosi na 6,5 ​​inča

2. Pomak oboda (ET): da li trlja karoseriju automobila ili ne, određuje se po tome
Jedinica pomaka naplatka (ET) je mm, što se odnosi na udaljenost od središnje linije naplatka do montažne površine. ET dolazi od njemačkog EinpressTiefe, što je doslovno prevedeno kao „dubina pritiskanja“. Što je pomak manji, to će glavčina zadnjeg točka više odstupati od vanjske strane automobila. Ako je pomak nove glavčine točka veći od originalne glavčine točka, ili je širina prevelika, može doći do trenja u sistemu ovjesa vozila. U ovom slučaju, trebamo samo ugraditi brtve kako bismo smanjili pomak glavčine kako bismo riješili problem.

3. Centralna rupa na felgi: da li je postavljena čvrsto ili ne zavisi od toga
Ovo je lakše razumjeti, to je okrugla rupa u sredini naplatka kotača. Ovu vrijednost također trebamo uzeti u obzir kada biramo novu glavčinu kotača: za glavčinu kotača veću od ove vrijednosti, moraju se dodati centrični prstenovi glavčine koji će biti čvrsto postavljeni na glavu osovine ležaja automobila, inače će smjer drhtati.

4. Udaljenost otvora glavčine (PCD): može li se instalirati određuje se prema njemu
Uzmimo Volkswagen Golf 6 kao primjer. Njegov razmak otvora je 5×112-5 znači da je glavčina fiksirana sa 5 matica kotača, 112 znači da su središnje tačke 5 šrafova spojene u krug, a prečnik kruga je 112 mm. Da bude faza ostvarenja snova naših zaposlenih! Da izgradimo sretniji, dodatno ujedinjen i ekstra profesionalni tim! Kako bismo postigli zajedničku nagradu naših kupaca, dobavljača, društva i nas samih za tvornički isporučeni kineski utovarivač bez zračnice/grejder/bager/rudarstvo/kamion s gumama OTR čelične felne, poštujemo naš osnovni princip poštenja u kompaniji, prioriteta u uslugama i dat ćemo sve od sebe da pružimo naše proizvode visokog kvaliteta i pružimo sve od sebe.
Fabrički snabdjevenKina 25-19.50/2.5 Mining OTR Steel Wheel, Naplatci, Ako bi vas bilo koji od ovih proizvoda zanimao, obavezno nas obavijestite. Biti ćemo zadovoljni da vam pružimo ponudu po prijemu nečijih detaljnih specifikacija. Sada imamo naše personalizirane iskusne inženjere za istraživanje i razvoj koji će zadovoljiti bilo koji od zahtjeva. Čini se da ćemo uskoro primiti vaše upite i nadamo se da ćemo imati priliku da radimo zajedno s vama u budućnosti. Dobrodošli da provjerite našu kompaniju.