Znamo da napredujemo samo ako možemo lako jamčiti našu kombiniranu konkurentnost troškova i visoku kvalitetu u isto vrijeme za Kineski proizvođač za Pearldrill Novi proizvod Šuplji minski kotač Par Rudnički kotač od lijevanog čelika za gusjenicu rudnika uglja, ako je moguće, pobrinite se da pošaljite svoje potrebe poštom sa detaljnom listom uključujući stil/stavku i količinu koja vam je potrebna. Zatim ćemo vam poslati naše najbolje cijene.
Znamo da napredujemo samo ako možemo lako garantirati našu kombiniranu konkurentnost troškova i visoku kvalitetu u isto vrijeme zaChina Wheel and Mining Conveyor Wheel, Integriramo sve naše prednosti kako bismo kontinuirano inovirali, poboljšavali i optimizirali našu industrijsku strukturu i performanse proizvoda. Uvek ćemo verovati u to i raditi na tome. Dobrodošli da nam se pridružite u promoviranju zelenog svjetla, zajedno ćemo napraviti bolju budućnost!

Feature

● Čvrsta čelična konstrukcija
● Odlična otpornost na koroziju
● Nanesite crni praškasti premaz na e-coat prajmer
● Visokokvalitetni točkovi ispunjavaju DOT specifikacije

Specifikacija proizvoda

Odaberite pravi naplatak za naknadno tržište

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Odaberite pravi naplatak za naknadno tržište

Procjena da li je novi naplatak pogodan za zamjenu originalnog uglavnom se određuje prema četiri parametra širine naplatka, pomaka, veličine središnje rupe i udaljenosti rupe.

Širina kotača (J vrijednost): širina gume se određuje prema njoj
Širina oboda (J vrijednost) se odnosi na razmak između prirubnica na obje strane naplatka. „6,5″ u novim točkovima se odnosi na 6,5 ​​inča

2. Pomak oboda (ET): da li trlja karoseriju automobila ili ne zavisi od toga
Jedinica pomaka naplatka (ET) je mm, što se odnosi na udaljenost od središnje linije naplatka do montažne površine. ET dolazi od njemačkog EinpressTiefe, što je doslovno prevedeno kao „dubina pritiskanja“. Što je pomak manji, to će glavčina zadnjeg točka više odstupati od vanjske strane automobila. Ako je pomak nove glavčine točka veći od originalne glavčine točka, ili je širina prevelika, može doći do trenja u sistemu ovjesa vozila. U ovom slučaju, trebamo samo ugraditi brtve da smanjimo pomak glavčine kako bismo riješili problem.

3. Centralna rupa na felgi: da li je postavljena čvrsto ili ne zavisi od toga
Ovo je lakše razumjeti, to je okrugla rupa u sredini naplatka kotača. Ovu vrijednost također trebamo uzeti u obzir kada biramo novu glavčinu kotača: za glavčinu kotača veću od ove vrijednosti, moraju se dodati centrični prstenovi glavčine koji će biti čvrsto postavljeni na glavu osovine ležaja automobila, inače će smjer drhtati.

4. Udaljenost otvora glavčine (PCD): može li se instalirati određuje se prema njemu
Uzmimo Volkswagen Golf 6 kao primjer. Njegov razmak otvora je 5×112-5 znači da je glavčina fiksirana sa 5 matica kotača, 112 znači da su središnje točke 5 vijaka spojene u krug, a prečnik kruga je 112 mm. Znamo da smo napredovati samo ako možemo lako jamčiti našu kombiniranu konkurentnost troškova i visoku kvalitetu u isto vrijeme za Kineskog proizvođača za Pearldrill novi proizvod šupljih rudnih kotača
Rudnički kotač od lijevanog čelika za tračnicu rudnika uglja, ako je moguće, pobrinite se da pošaljete svoje potrebe poštom s detaljnim popisom uključujući stil/stavku i količinu koja vam je potrebna. Zatim ćemo vam poslati naše najbolje cijene.
Kina Proizvođač zaChina Wheel and Mining Conveyor Wheel, Integriramo sve naše prednosti kako bismo kontinuirano inovirali, poboljšavali i optimizirali našu industrijsku strukturu i performanse proizvoda. Uvek ćemo verovati u to i raditi na tome. Dobrodošli da nam se pridružite u promoviranju zelenog svjetla, zajedno ćemo napraviti bolju budućnost!