TPMS je skraćenica za sisteme za nadzor pritiska u gumama i sastoji se od ovih malih senzora koji se ugrađuju u svaki od vaših točkova, a oni će vašem automobilu reći koji je trenutni pritisak u svakoj gumi.
Razlog zašto je ovo toliko važno je to što pravilno napumpavanje guma pruža najbolje performanse, najbolju potrošnju goriva, smanjuje pucanje i produžava vijek trajanja guma.
Iz gornjeg grafikona podataka možemo jasno znati:
· Kada je pritisak u gumama 25% veći od standardnog pritiska, vijek trajanja gume će se smanjiti za 15%~20%.
· Kada je temperatura gume viša od maksimalne dozvoljene temperature (obično ne više od 80 stepeni Celzijusa), habanje gume će se povećati za 2% za svaki stepen povećanja.
· Kada je pritisak u gumama nedovoljan, kontaktna površina između gume i tla se povećava, a sila trenja se povećava, što rezultira povećanom potrošnjom goriva i povećanom emisijom zagađivača vozila.
· Nedovoljan ili previsok pritisak u gumama može uticati i na optimalno upravljanje vozilom, a može povećati i abnormalno habanje komponenti vozila kao što je sistem ovjesa.
TPMS senzor u vozilu
Senzoršalje informacije prijemniku bežičnim RF visokofrekventnim signalom (315MHz ili 433MHz) u skladu s određenim protokolom.
Prijemnik, prenosi informacije do ECU-a putem žičane veze.
ECU (električna upravljačka jedinica), koji prenosi informacije na kontrolnu ploču.
PS: Protokol senzora je pravilo komunikacije između senzora i prijemnika koje određuje proizvođač originalne opreme (OEM). Sadržaj protokola, uključujući ID senzora, detektovani pritisak, temperaturu i druge informacije. Različiti automobili imaju različite protokole senzora.
ID senzora je kao ID broj, apsolutno ne postoji OE senzor sa istim ID-om. Kada svako vozilo siđe sa montažne trake, njegova 4 senzora su registrovana u njegovom vlastitom ECU-u. Prilikom vožnje na putu, neće pogrešno identificirati senzore na drugim vozilima.
Dakle, kada vozilo zamijeni senzor,
1, ili zamijenite isti protokol, isti ID, senzor.
2. Ili zamijenite senzor istim protokolom, ali s drugačijim ID-om, a zatim registrirajte ovaj novi ID senzora u ECU vozila.
Ova radnja registracije novog ID-a senzora u ECU vozila se obično naziva TPMS Relearn na evropskom i američkom tržištu.
Nakon razumijevanja principa rada TPMS senzora, slijedi postupak korištenja i aktivacije Fortune TPMS senzora. Detaljni koraci za aktivaciju mogu se pronaći u sljedećem kratkom videu.
Vrijeme objave: 25. mart 2022.
