Zašto postoji neravnoteža:
U stvari, kada novi auto izađe iz fabrike, već je urađena dinamička ravnoteža, ali često hodamo lošim putem, verovatno je da je polomljena glavčina, gume su otrcane sa sloja, pa će vremenom postati neuravnotežene.
Većina guma će biti uklonjena sa točkafelge, normalan proces, sve dok se ovo ukloni iz gume, mora se izvršiti dinamička ravnoteža;osim toga, promijenjene su gume, felge, ugrađene ugradne ili vanjskenadzor pritiska u gumama, teorija je da se napravi dinamička ravnoteža.
Efekat neuravnoteženog točka:
Ako guma nije u balansiranom stanju kada se kotrlja, to se može osjetiti tokom vožnje.Najvažniji osjećaj je da će volan kucati redovno, a i volankotačće se tresti kada se odrazi u automobilu, iako za drhtanje volana ovaj fenomen može biti uzrokovan drugim faktorima, ali se preporučuje da se naiđe na podrhtavanje volana prvo provjerite dinamičku ravnotežu, ova vjerojatnost je relativno visoka.Druga stvar je što auto rezonira određenom brzinom, što nije dobro za osobe sa OKP.
Ključne prednosti:
-
Povećajte udobnost vožnje
-
Smanjite potrošnju benzina.
-
Povećajte vijek trajanja guma
-
Osigurajte stabilnost vozila na pravoj liniji
-
Smanjite habanje i habanje dodataka ovjesa šasije.
-
Povećajte sigurnost vožnje.
Situacije koje zahtijevaju dinamičko balansiranje:
-
Nakon nove gume ili popravke sudara;
-
Prednje i zadnje gume su istrošene na jednoj strani
-
volan je težak ili klimav za volanom
-
Auto skreće lijevo ili desno dok ide pravo.
-
Iako ništa od navedenog, ali u svrhu održavanja, preporuča se da se novi auto nakon vožnje 3 mjeseca, narednih šest mjeseci ili 10.000 km jednom.
Vrijeme objave: 14.11.2022