Uvod:
Kao važan dio automobila, glavni faktor koji treba uzeti u obzir performanse guma je pritisak u gumama.Prenizak ili previsok pritisak u gumama će uticati na performanse gume i smanjiti njen radni vek, a na kraju će uticati na bezbednost vožnje.
TPMSoznačava sistem za nadzor pritiska u gumama.TPMS se koristi za automatsko praćenje pritiska u gumama u realnom vremenu i alarm curenja guma i niskog pritiska kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
princip:
Kada se pritisak vazduha u gumi smanji, radijus kotrljanja točka će biti manji, što će rezultirati njegovom brzinom većom od ostalih točkova.Pritisak u gumama se može pratiti upoređivanjem razlika u brzini između guma.
Indirektni alarmni sistem za pneumatike TPMS se zapravo oslanja na izračunavanje radijusa kotrljanja pneumatika za praćenje vazdušnog pritiska;Sistem direktnog nadzora pritiska u gumama TPMS je ventil sa senzorima koji direktno zamenjuju ventil ventila originalnog automobila, indukcioni čip u senzoru se koristi za detekciju malih promena pritiska i temperature u gumama u statičkim i pokretnim uslovima, kao i električni signal se pretvara u radiofrekventni signal, a nezavisni kanalski predajnik se koristi za prijenos signala u prijemnik, tako da vlasnik može znati pritisak u gumama i temperaturu karoserijske gume bilo u stanju vožnje ili u statičkom stanju.
Sada su svi sistemi direktnog nadzora pritiska u gumama, dok su indirektni sistemi za nadzor pritiska u gumama u osnovi povučeni.Samo mali broj uvezenih automobila proizvedenih 2006. godine opremljen je sistemima za indirektno praćenje pritiska u gumama.
Sistemi za nadzor pritiska u gumama su uglavnom instalirani na felgama, preko ugrađenih senzora za detekciju pritiska u gumama, signal pritiska će se pretvoriti u električne signale, preko bežičnog predajnika signal će se prenositi do prijemnika, prikazivanjem različitih podataka promjene na displeju ili u obliku zujalice, vozač može pravovremeno napuniti ili ispuhati gumu prema prikazanim podacima, a curenje se može pravovremeno riješiti.
Dizajn pozadine:
Na odlične performanse automobila i vijek trajanja guma utiče pritisak u gumama.U Sjedinjenim Državama, prema podacima SAE, kvar guma uzrokuje više od 260.000 saobraćajnih nesreća godišnje, a pucanje gume uzrokuje 70 posto nesreća na autoputu.Osim toga, prirodno curenje guma ili nedovoljno napuhavanje je glavni uzrok kvara guma, oko 75% godišnjeg kvara guma je zbog.Podaci takođe pokazuju da je pucanje gume važan razlog čestih saobraćajnih nesreća u vožnji velikom brzinom.
Puknula je guma, ovaj nevidljivi ubica, izazvao je mnoge ljudske tragedije i donio nesagledive ekonomske gubitke zemlji i preduzećima.Stoga, savezna vlada Sjedinjenih Američkih Država, kako bi se smanjila pojava saobraćajnih nesreća uzrokovanih pucanjem guma, traži od proizvođača automobila da ubrzaju razvoj TPMS-a.
Vrijeme objave: Sep-19-2022