Uvod:
Kao važan dio automobila, glavni faktor koji treba uzeti u obzir performanse guma je pritisak u gumama. Prenizak ili previsok pritisak u gumama će uticati na performanse pneumatika i skratiti njen radni vek, a na kraju će uticati na bezbednost vožnje.
TPMSoznačava sistem za nadzor pritiska u gumama. TPMS se koristi za automatsko praćenje pritiska u gumama u realnom vremenu i alarm curenja guma i niskog pritiska kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
princip:
Kada se pritisak vazduha u gumi smanji, radijus kotrljanja točka će biti manji, što će rezultirati njegovom brzinom većom od ostalih točkova. Pritisak u gumama se može pratiti upoređivanjem razlika u brzini između guma.
Indirektni alarmni sistem za pneumatike TPMS se zapravo oslanja na izračunavanje radijusa kotrljanja pneumatika za praćenje vazdušnog pritiska; Sistem direktnog nadzora pritiska u gumama TPMS je ventil sa senzorima koji direktno zamenjuju ventil ventila originalnog automobila, indukcijski čip u senzoru se koristi za detekciju malih promena pritiska i temperature u gumama u statičkim i pokretnim uslovima, a električni signal se pretvara u radio frekvencijski signal, a nezavisni kanalski odašiljač se koristi za prenos signala u prijemnik, tako da vlasnik može da zna da li vlasnik i temperaturu u statičnom stanju u vožnji može da zna stanje ti statike.
Sada su svi sistemi direktnog nadzora pritiska u gumama, dok su indirektni sistemi za nadzor pritiska u gumama u osnovi povučeni. Samo mali broj uvezenih automobila proizvedenih 2006. godine opremljen je sistemima za indirektno praćenje pritiska u gumama.
Sistemi za nadzor pritiska u gumama su uglavnom instalirani na felgama, preko ugrađenih senzora za detekciju pritiska u gumama, signal pritiska će se pretvoriti u električne signale, preko bežičnog odašiljača signal će se prenositi na prijemnik, prikazivanjem različitih promena podataka na displeju ili u obliku zujalice, vozač može napuniti ili ispuhati gumu na vreme, da se blagovremeno pozabavi podacima i podacima na ekranu. način.
Dizajn pozadine:
Na odlične performanse automobila i vijek trajanja guma utiče pritisak u gumama. U Sjedinjenim Državama kvar guma uzrokuje više od 260.000 saobraćajnih nesreća godišnje, prema podacima SAE, a puknuća guma uzrokuje 70 posto nesreća na autoputu. Osim toga, prirodno curenje guma ili nedovoljno napuhavanje je glavni uzrok kvara guma, oko 75% godišnjeg kvara guma je zbog. Podaci takođe pokazuju da je pucanje gume važan razlog čestih saobraćajnih nesreća u vožnji velikom brzinom.
Puknula je guma, ovaj nevidljivi ubica, izazvao je mnoge ljudske tragedije i donio nesagledive ekonomske gubitke zemlji i preduzećima. Stoga, savezna vlada Sjedinjenih Američkih Država, kako bi se smanjila pojava saobraćajnih nesreća uzrokovanih pucanjem guma, traži od proizvođača automobila da ubrzaju razvoj TPMS-a.
Vrijeme objave: Sep-19-2022
