• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Prijem guma

    Prijem guma

    Važnost upravljanja gumama: Upravljanje gumama je važan faktor za sigurnost vožnje, uštedu energije i smanjenje troškova transporta.Trenutno je udio troškova guma i troškova transporta relativno nizak, općenito 6% ~ 10%.Accordi...
    Čitaj više
  • Komponente na točkovima – utezi točkova

    Komponente na točkovima – utezi točkova

    definicija: težina kotača, također poznata kao težina kotača guma.To je komponenta protivteže koja je instalirana na točku vozila.Funkcija težine kotača je da zadrži dinamičku ravnotežu točka pod velikom brzinom....
    Čitaj više
  • Razlozi i rješenja neusklađenosti zatezanja vijaka zamašnjaka dvostruke mase

    1. Osnovne informacije Dvostruki zamašnjak (DMFW) je nova konfiguracija koja se pojavila u automobilima kasnih 1980-ih i ima veliki učinak na izolaciju vibracija i smanjenje vibracija pogonskih sklopova automobila.Navrtka...
    Čitaj više
  • Nešto o TPMS-u (2)

    Nešto o TPMS-u (2)

    Tip: Trenutno, TPMS se može podijeliti na sistem indirektnog nadzora pritiska u gumama i sistem za direktno praćenje pritiska u gumama.Indirektni TPMS: Direktni TPMS W...
    Čitaj više
  • Analiza pukotina mlaznica ventila kamiona

    1. Teoretski test i analiza Od 3 uzorka ventila guma koje je dostavila kompanija, 2 su ventili, a 1 ventil koji još nije korišten.Za A i B, ventil koji nije korišten je označen sivom bojom.Sveobuhvatna slika 1. Vanjska površina ...
    Čitaj više
  • Nešto o TPMS-u

    Nešto o TPMS-u

    Uvod: Kao važan dio automobila, glavni faktor za razmatranje performansi guma je pritisak u gumama.Prenizak ili previsok pritisak u pneumaticima će uticati na performanse pneumatika i skratiti njen radni vek, a na kraju će uticati na bezbednost...
    Čitaj više
  • Uzrok i prevencija otpuštanja težine kotača pumpne jedinice

    1. Kratak uvod Balansni blok je važan dio pumpne jedinice grede, njegova funkcija je da balansira pumpnu jedinicu. Razlika u naizmjeničnom opterećenju tokom hoda gore i dolje, jer magareća glava nosi težinu kotača l. .
    Čitaj više
  • Propisi o upotrebi neklizajućih guma sa klinovima u različitim zemljama

    Propisi o upotrebi neklizajućih guma sa klinovima u različitim zemljama

    gume sa čavlima Ispravan naziv treba da se zove guma za sneg sa ekserima.Odnosno, u korištenju snježnih i ledenih putnih guma ugrađeni su klinovi za gume.Kraj eksera protiv klizanja u kontaktu sa površinom puta je ugrađen sa n...
    Čitaj više
  • Inteligentni sistem jezgra ventila

    1. Poteškoće u procesu montaže jezgre ventila U ovoj studiji, nakon apsorbovanja dizajnerskog iskustva drugih automatskih sistema montaže, analiziran je postojeći poluautomatski sistem sastavljanja, a mehanički deo sistema je u potpunosti projektovan...
    Čitaj više
  • Čelični točkovi (2)

    Čelični točkovi (2)

    Izbor metode obrade točkova U skladu sa različitim zahtevima materijala i performansi, mogu se izabrati različite metode za obradu točkova.Glavne metode obrade su sljedeće: Lijevanje ...
    Čitaj više
  • Kakav je efekat pada ventila gume?

    Klasifikacija guma Aalves Klasifikacija ventila za gume: prema namjeni: ventil za vozne gume, ventil za automobilske gume, ventil za kamionske gume, ventil za gume za poljoprivredna vozila, ventil za gume za poljoprivrednu tehniku.Cjevasti ventil i ventil bez cijevi.Postoje tri t...
    Čitaj više
  • Čelični točkovi (1)

    Čelični točkovi (1)

    Čelični kotači Čelični točak je vrsta kotača napravljenog od željeza i čelika, a ujedno je i najranije korišteni materijal za automobilske kotače, koji ima karakteristike niske cijene, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na habanje i jednostavnosti...
    Čitaj više