Dnevno održavanjeventili za gume:
1. Redovno provjeravajte ventil. Ukoliko ventil stari, promijeni boju ili ima pukotine, potrebno ga je zamijeniti. Ako gumeni ventil postane tamnocrven ili ako boja izblijedi kada ga dodirnete, to znači da je ventil previše star da bi zaptivao gumu. Ako ga nastavite koristiti, lako će doći do curenja ili puknuća gume, te ga treba blagovremeno zamijeniti.
2. Osim toga, tokom kišne sezone, korozija mlaznica ventila uzrokovana solju je vrlo ozbiljna u primorskim gradovima. Stoga bi u to vrijeme trebalo biti češće održavanje.
3. Ako je moguće, preporučuje se da se nakon svakog napumpanog pneumatika, voda ili sapunica obrišu na mlaznici ventila kako bi se osiguralo da ne curi zrak, a zatim zategne čep ventila.
4Preporučuje se zamjena novog ventila novom gumom. Generalno govoreći, kada se guma kreće velikom brzinom, sama mlaznica za zrak nosi težinu od 1,7 kilograma. Osim toga, vijek trajanja ventila je uglavnom 3-4 godine, a vijek trajanja gotovo iste gume preporučuje se zamjena zajedno. Ako se ventil ne promijeni prilikom zamjene nove gume, iako ventil neće biti problematičan, tokom životnog ciklusa nove gume, ventil može prerano ostarjeti, puknuti i uzrokovati sigurnosne rizike.
Kako utvrditi da li ventil propušta zrak:
1. Provjerite nepropusnost zraka prskanjem vode ili sapunice oko mlaznice ventila kako biste vidjeli ima li stalnih mjehurića. Ako postoje, objasnite mlaznicu ventila itočakKontakt glavčine nije blizak ili je guma ventila ostarjela.
2. Ako nema curenja zraka oko ventila, onda otvaramokapica ventilaU jezgru ventila poprskajte malo vode ili sapuna kako biste vidjeli da li se kontinuirano stvaraju mjehurići. Ako je tako, pokušajte malo zategnuti jezgru ventila pomoću alata za jezgru ventila, a zatim poprskajte vodom radi posmatranja. Ako ne, to znači da je ventil potrebno zamijeniti.
Vrijeme objave: 30. novembar 2022.
