• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

težina kotača

111

Olovni blok instaliran na automobilskoj gumi, takođe se nazivatežina kotača, je neizostavan deo automobilske gume.Osnovna svrha instalacijetežina kotačana gumi je kako bi se spriječilo da guma vibrira pri velikoj brzini, utiče na normalan rad vozila.To je ono što često nazivamo dinamičkim balansom guma.

važnost i pakovanje:

222

Thetežina kotačaje komponenta protivteže instalirana na točku vozila.To je osigurati da kotači u velikom brzinom rotacije, za održavanje uravnoteženo stanje, tako da vozilo stabilnost vožnje, visok komfor vozača.Montaža je podijeljena na dva načina, jedan je pričvršćen na unutrašnji prsten točka, drugi je obješen izvan ruba vanjskog ruba.Glavna uloga bloka za balansiranje je da zadrži točak u brzoj rotaciji u slučaju dinamičke ravnoteže.

dinamičko balansiranje točkova:

333

Točkovi automobila se sastoje od guma ičelika felge.Međutim, zbog procesa proizvodnje, tako da ukupna kvaliteta distribucije dijelova ne može biti vrlo ujednačena.Kada se točak automobila okreće velikom brzinom, formiraće se stanje dinamičke neravnoteže, uzrokujući podrhtavanje točkova vozila u pokretu, fenomen vibracije volana.Da bi se izbjegla ova pojava ili eliminisala pojava koja se dogodila, potrebno je točak napraviti u dinamičkoj situaciji povećanjem metode težine, tako da se kotač ispravlja ravnotežom različitih rubnih dijelova.Proces ove korekcije naziva se dinamičko balansiranje kotača.

koje su posljedice neuravnoteženog točka:

Blok za balansiranje guma ne samo da pomaže produžiti vijek trajanja gume i normalne performanse vozila, već i pomaže u sigurnosti života vozača.Neravnomjerno kretanje pneumatika će uzrokovati nepravilno habanje guma i nepotrebno habanje sistema ovjesa vozila, a neravnomjerna vožnja guma na putu također će uzrokovati udarce vozila, što rezultira zamorom u vožnji.


Vrijeme objave: Jan-09-2023