Funkcija i sastavventil gume:
Funkcija ventila je da napumpava i ispuhuje gumu, mali deo, i da održava gumu nakon naduvavanja zaptivke.Zajednički ventil se sastoji od tri glavna dijela: tijela ventila,jezgro ventilaikapa ventila.
Klasifikacija ventila za gume:
Kao najčešći materijalni ventil, niža cijena gumenog ventila je široko sastavljena na originalnoj glavčini kotača, a cijena zamjene je vrlo niska.Međutim, zbog neizbježnog starenja gumenih materijala, tijelo ventila će postupno pucati, deformirati, gubiti elastičnost.A kada se vozilo vozi, gumeni ventil će se također ljuljati naprijed-nazad uz deformaciju centrifugalne sile, što će dodatno promovirati starenje gume.
2. Čelični ventil
Kako bi se izbjegao problem starenja gumenog ventila, metalni ventil se postepeno pojavio na tržištu, a čelični ventil je jedan od njih.Kao rezultat promjene materijala, čelični ventil cijene ventila od gumenog ventila su mnogo više.Čelični ventili traju dva do tri puta duže od gumenih, zahvaljujući tome što je metal manje sklon oksidaciji i ima bolju nepropusnost.Međutim, težina čeličnog ventila je aluminij, guma, čelični ventil od ova tri materijala u najtežem, ukupna težina četiri čelična ventila dostigla je 150g.S obzirom na dinamičku ravnotežu gume, ugradnjom čeličnog ventila potrebno je ugraditi veću težinu na glavčinu, što će povećati masu vozila ispod opruge.
3.Ventil od aluminijumske legure
Aluminijska mlaznica ventila je također metalna mlaznica ventila, njen vijek trajanja i nepropusnost i čelični ventil su usporedivi, ali cijena je općenito skuplja od čeličnog ventila, što je uglavnom zato što je aluminijska legura lakša od težine čelika, što je nesumnjivo korisnije za dinamička ravnoteža točka.Ali ako kupite lošu aluminijsku leguru koja se koristi dugo vremena, može zarđati, ako se hrđa, vijak ne može otvoriti, sila se može slomiti.
4. Otvor ventila s TPMS-om
Ovaj tip ventila je kombinovan sa nadzorom pritiska u gumama.Tako da is ujedno i najskuplji.
Vrijeme objave: 21.11.2022