1. Kratak uvod
Blok za ravnotežu je važan dio pumpne jedinice s gredom, njegova funkcija je balansiranje pumpne jedinice Razlika u naizmjeničnom opterećenju tokom hoda gore i dolje, jer magareća glava nositežina kotačat stuba tečnosti koji deluje na klipnu sekciju i težinu stuba sifona u tečnosti, kao i trenje, inerciju, vibracije i druga opterećenja za vreme dizanja pumpne jedinice.Plaćanje puno energije: zbog gravitacije usisne šipke tokom hoda prema dolje, magareća glava nosi samo vučnu silu prema dolje.Ne samo da motor ne treba da plaća energiju, već radi na motoru.Budući da je opterećenje gornjeg i donjeg hoda vrlo različito, motor je vrlo lako izgoriti, što uzrokuje da pumpna jedinica ne radi ispravno.Kako bi se riješili gore navedeni problemi, potrebno je koristiti balansni uređaj za smanjenje razlike opterećenja između gornjeg i donjeg hoda, kako bi oprema mogla normalno raditi.
Thetežina kotačaje fiksno spojen na radilicu pomoću vijaka tipa "T".Rotacijom poluge vrši se kružno kretanje.Težina odtežina kotačaje između 500-1500 kg.na radilici.U jedinici za pumpanje greda, balans radilice se općenito koristi za teške strojeve.Opterećenje na dnu rupe je relativno veliko, a utjecaj različitih naizmjeničnih opterećenja čini balansni blok lakim za otpuštanje.Ako se balansni blok olabavi i proklizne, to će uzrokovati nesreće pri pumpanju. Nesreće kao što su krive klipnjače, pokidane poluge i pumpne jedinice ne samo da će ozbiljno oštetiti opremu na ušću bušotine, već će čak i ugroziti ličnu sigurnost.Zbog toga je od velike važnosti analizirati razloge otpuštanja balansnog bloka pumpne jedinice i poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se smanjila pojava havarija i osigurao normalan rad opreme pumpne jedinice.
2. Uzrok labavosti vijaka
Glavni razlozi za otpuštanje tipa "T".lug nutskada mašina za ulje radi su kako slijedi:
(1) Nedovoljno prethodno punjenje Ili, u Courage, da bi čokolada išla glatko, alilug nutspotrebno je prethodno napregnuti.Poteškoće u zatezanju navoja su u velikoj mjeri potisnute.Aktivno se trudite da prevaziđete test samopouzdanja na niti.Postoji mnogo prednosti kada je u pitanju agresivna borba kako bi se spriječilo da konkurencija bude stavljena na probu.Nije lako zategnuti vijke, zbog čega se uteg za balans lako popušta.
(2) Postoje nedostaci u dupliorahMetoda zaključavanja: Dvostruko zaključavanje matice je uobičajeni oblik protiv popuštanja navoja u trenutnim praktičnim primjenama.Ima prednosti praktične obrade, stabilnosti i pouzdanosti, kao i praktičnog rastavljanja i sklapanja.Široko se koristi u petrohemijskoj, prerađivačkoj i proizvodnoj industriji, ali može zadovoljiti samo opšte zahtjeve za labavljenje., Efekat nije idealan pod ponovljenim naizmjeničnim opterećenjima dugo vremena, jer je spoj između navojnih konektora zazor, a unutrašnji navoj i vanjski navoj postepeno se čvrsto uklapaju tokom procesa prethodnog zatezanja, a vanjski navoj se primjenjuje vanjska aksijalna sila, koja zauzvrat stvara silu trenja u suprotnom smjeru od smjera zatezanja, sprječava da se vijak olabavi i tako igra ulogu zatezanja.Međutim, zbog razmaka između vijka i matice, opterećenje se konstantno mijenja tokom rada opreme, tako da se mijenja sila prethodnog zatezanja između unutrašnjeg i vanjskog navoja, a navojni spoj je malo labav.Ova labavost će se nastaviti akumulirati tokom vremena sve dok vijak ne otpadne.
(3) Nekvalifikovan kvalitet obrade navoja Kvalitet obrade delova sa navojem ima veliki uticaj na spojni par.Zajednički jaz je neujednačen.Kada je razmak navoja veliki, razmak za pričvršćivanje se povećava, tako da sila prethodnog zatezanja navoja ne može dostići očekivanu, a teško je stvoriti dovoljno trenja.Ubrzava otpuštanje konca pod naizmeničnim opterećenjem;kada je zazor navoja mali, kontaktna površina unutrašnjeg i vanjskog navoja postaje manja, a pod djelovanjem opterećenja dio navoja nosi puno opterećenje, smanjujući čvrstoću navoja i ubrzavajući kvar veze navoja .
(4) Kvalitet ugradnje ne zadovoljava zahtjeve.Prilikom ugradnje kontaktna površina treba biti ravna i čista, a maksimalni razmak ne smije prelaziti 0,04 mm.U suprotnom, za nivelaciju treba koristiti blanje ili turpija.Ako uslovi nisu dostupni, može se koristiti tanak željezni lim za izravnavanje.Ako postoji zagađenje uljem između dvije kontaktne površine, vijci balansnog bloka neće biti čvrsto zategnuti i lako će se olabaviti i skliznuti.
(5) Pod uticajem drugih faktora, kao što su vibracije tela kada se pumpna jedinica zaustavi i koči, iznenadna promena pritiska u bušotini, itd., lako je izazvati otpuštanje matice balansnog bloka.
3. Mjere predostrožnosti
Kako bi se spriječilo labavljenje navojne vezetežine točkova, potrebno je poduzeti sljedeće odgovarajuće mjere sa tri aspekta dizajna, proizvodnje i ugradnje.
(1) Poboljšati metodu prednaprezanja To jest, naučna metoda se koristi za primjenu momenta zatezanja koji ispunjava njegove zahtjeve na zavrtnje za pritezanje kako bi se osiguralo da spoj s navojem ispunjava potrebnu silu prethodnog zatezanja.Prema zahtjevima momenta predzatezanja spojnih vijaka, maksimalni dozvoljeni moment predzatezanja vijaka M42-M48 trebao bi doseći 312-416KGM.Prema iskustvu na terenu, u redu je kada ključ lagano poskakuje.
(2) Dodati mjere protiv otpuštanja Kako bi se osigurao dugotrajan stabilan rad opreme, nije dovoljno primijeniti odgovarajuću silu prethodnog zatezanja, već je potrebno poduzeti određene mjere kako bi se spriječilo otpuštanje vijaka.Uobičajene mjere protiv popuštanja uključuju sljedeće četiri:
a.Trenje radi sprječavanja labavljenja.Ova metoda je slična mehanizmu povećanja sile prethodnog zatezanja.Dodavanjem dodataka, spojni par stvara kontinuirani pritisak, čime se povećava sila trenja između parova navoja kako bi se spriječilo njihovo međusobno rotiranje.Uobičajene metode uključuju: elastične podloške, dvostruke navrtke, samoblokirajuće matice, itd. Ova metoda protiv otpuštanja je laka za rukovanje i lako se rastavlja, ali se lako olabavi pod dugotrajnim naizmjeničnim opterećenjima.
b.Mehaničko otpuštanje.Relativna rotacija između parova navoja sprečava se dodavanjem graničnika.Kao što je upotreba razdvojenih klinova, serijskih žica i graničnika.Ova metoda čini rastavljanje nezgodnim, a graničnik se lako ošteti.
c.Proboj za zakivanje radi sprječavanja popuštanja.Zavarivanje, vruće topljenje i druge operacije izvode se nakon prednaprezanja, čime se uništava struktura navoja i čini da par navoja gubi karakteristike kinematičkog para i postaje neraskidiva veza.Nedostatak ove metode je što se može koristiti samo jednom, a vijci moraju biti potpuno uništeni prilikom rastavljanja.
d.Strukturno protiv labavljenja.Koristeći segmentirane navoje, pozitivni i obrnuti navoj se kombinuju u jedan vijak, čime se mijenja sekundarna struktura navoja.Jedan vijak se može zašrafiti u maticu koja se okreće pozitivno ili maticu koja se okreće obrnuto.U suprotnom smjeru, međusobno zaključavanje, odnosno način na koji se Down konac protiv popuštanja.
U složenim radnim uslovima, zbog dugotrajnog uticaja naizmeničnih momenata kao što su vibracije i udari, i matica za pritezanje i matica za zaključavanje imaju tendenciju da olabave, ali matica za pritezanje primenjuje obrtni moment u smeru suprotnom od kazaljke na satu kada se vraća nazad. i dalje., i ovaj moment će dodatno zategnuti sigurnosnu maticu za zateznu maticu, a dvije matice će zaključati jedna drugu tako da se navojni spoj ne može olabaviti.Donji konac ne treba dodavati dodatke.Oslanja se samo na to da se dvije matice u suprotnim smjerovima uvrnu u isti vijak, a dvije su matice međusobno pričvršćene.Operacija je jednostavna, sigurna i pouzdana, ali je kompozitna struktura navoja na vanjskom navoju složenija.Zahtjevi za tehnologiju obrade su visoki.U pumpnoj jedinici grede, zbog uticaja naizmeničnog opterećenja i vibracija, dolazi do otpuštanja pričvrsnih vijaka natežine točkovaje vrlo česta, a korištenje Daunovog konca za sprječavanje popuštanja može dobro riješiti ovaj problem.
Vrijeme objave: Sep-16-2022