Svi znamo koliko je guma važna za automobil, ali jeste li znali da je za gumu mali...ventil za gumutakođe igra važnu ulogu?
Funkcija ventila je napumpati i ispuhati mali dio gume i održati zaptivku nakon što je guma napumpana. Obični ventil se sastoji od tri glavna dijela: tijela ventila, jezgra ventila i kapice ventila. U nastavku ćete dobiti detaljan uvod u ventil automobilske gume.
1. Podijeljeno po namjeni: ventil za bicikl, motocikl, ventil za električna vozila, ventil za automobile, ventil za kamione i autobuse, ventil za poljoprivredna vozila, specijalni ventil itd.
2. Prema tome da li postoji zračnica ili ne: ventil zračnice i ventil bez zračnice.
3. Prema načinu montaže: univerzalni ventil koji se navrće,Stezni ventiliuskočni ventil.
4. Prema veličini šupljine jezgra: obični ventil komore jezgra i veliki ventil komore jezgra.
Tijelo ventila (baza) je jedini način da plin uđe u gumu, a istovremeno smještaje i zaštićuje jezgro ventila; pričvrsna matica je poznata po nazivu i njena funkcija je da ventil i naplatak učini stabilnijim; dvije zaptivke od različitih materijala usklađene su s pričvrsnom maticom; gumena zaptivka igra ulogu zaptivanja i sprječavanja curenja zraka na unutrašnjoj strani naplatka; poklopac ventila koji se često gubi može spriječiti upad stranih predmeta u ventil, a istovremeno postići sekundarno zaptivanje ventila; a jezgro ventila ima funkciju sprječavanja curenja plina, a istovremeno osigurava nesmetano ubrizgavanje plina u gumu.
Metode montaže ventila mogu se podijeliti na tip sa vijcima, tip sa kompresijom i tip sa kopčom. Na primjer, montaža gumenog ventila je tipa sa kopčom, a baza ventila je opremljena utorom za karticu za pričvršćivanje pomoću oboda, što također omogućava jednokratnu upotrebu i nakon što se ukloni, ne može se ponovo koristiti. Metalni ventil ima montažu sa vijcima, koja koristi zaptivke i matice za pričvršćivanje za ventil, te se može ponovo koristiti nakon rastavljanja.
Vrijeme objave: 22. novembar 2021.
