Svi znamo koliki je značaj gume za automobil, ali za gumu, da li ste znali da je malaventil gumetakođe igra važnu ulogu?
Funkcija ventila je da napumpava i ispuhuje mali dio gume i održava brtvu nakon što je guma napumpana. Obični ventil se sastoji od tri glavna dijela: tijela ventila, jezgre ventila i poklopca ventila. Ovdje ispod će vam dati detaljan uvod u ventil za automobilske gume.
1. Podijeljeno po namjeni: ventil za bicikle, motocikl, ventil za električna vozila, ventil za automobile, ventil za kamion autobusa, ventil za vozila za poljoprivrednu tehniku, specijalni ventil, itd.
2. Prema tome da li postoji cijev ili ne: cijev ventil cijevni ventil i ventil bez cijevi ventil bez cijevi.
3. Prema načinu montaže: navojni univerzalni ventil,Stezni ventiliuskočni ventil.
4. Prema veličini šupljine jezgra: obični ventil komore jezgra i ventil velike komore jezgra.
Telo ventila (baza) je jedini način da gas uđe u gumu, a istovremeno prihvata i štiti jezgro ventila; pričvrsna matica je poznata iz imena i njena funkcija je da ventil i obruč učini stabilnijim; dva Zaptivke od različitih materijala su usklađene sa maticom za pričvršćivanje; gumena zaptivna brtva ima ulogu brtvljenja i sprječavanja curenja zraka na unutrašnjoj strani naplatka; kapica ventila koja se često gubi može spriječiti invaziju na ventil stranih predmeta, a istovremeno postići sekundarno zaptivanje ventila; a jezgro ventila ima funkciju sprječavanja curenja plina dok osigurava nesmetano ubrizgavanje plina u gumu.
Metode montaže ventila mogu se podijeliti na tip na zavrtnje, tip na kompresiju i tip na ukopčavanje. Na primjer, sklop gumenog ventila je uskočnog tipa, a baza ventila ima utor za karticu za fiksiranje sa obodom, što takođe dovodi do jednokratne upotrebe, a kada se ukloni, ne može se ponovo koristiti. Metalni ventil ima sklop na vijke, koji koristi zaptivke i pričvrsne matice za fiksiranje ventila i može se ponovo koristiti nakon rastavljanja.
Vrijeme objave: 22.11.2021