Manometar pritiska u gumama
A manometar u gumamaje alat za merenje pritiska u gumama vozila.Postoje tri vrste mjerača tlaka u gumama: mjerač tlaka u gumama s olovkom, mjerač pritiska u gumama s mehaničkim pokazivačem i elektronski digitalni mjerač tlaka u gumama, među kojima je digitalni mjerač tlaka u gumama najprecizniji i najprikladniji za korištenje.
Pritisak vazduha je životni vek gume, previsok i prenizak će skratiti njen radni vek.Ako je pritisak zraka prenizak, deformacija trupa će se povećati, a strana gume je sklona pucanju, savijanju, što rezultira prekomjernim stvaranjem topline, uzrokujući starenje gume, zamor korde, lomljenje korde.
Uvesti
pritisak vazduha je prenizak, može dovesti do povećanja površine pneumatika u brzini habanja ramena.Ako je pritisak vazduha previsok, kabl gume će se preterano rastegnuti i deformisati, a elastičnost tela gume će se smanjiti, što će povećati opterećenje automobila tokom vožnje, a istovremeno će se previsok vazdušni pritisak ubrzati habanje krune gume i smanjenje otpora kotrljanja.Manometar u gumama može precizno izmjeriti pritisak u gumama, čime se konstantno prati pritisak u gumama, kako bi se osigurala vaša sigurnost u vožnji.Najbolje je provjeriti prije nego krenete na autoput.Manometar u gumama se uglavnom dijeli na: mjerač tlaka u gumama tipa olovke i mjerač tlaka u gumama s mehaničkim pokazivačem i elektronski digitalni mjerač tlaka u gumama tri, vrijednost digitalnog mjerača tlaka u gumama je najpreciznija, najpogodnija za korištenje.
Kako izmeriti pritisak u gumama
Većina benzinskih stanica je opremljena pumpnom opremom ialati za popravku guma.Najjednostavnije održavanje je poput provjere pritiska u gumama.Kada je u pitanju pritisak vazduha u gumama, procenjuje se da je 10 procenata dovoljno dobro za normalnu proveru.Ako pritisak u gumama nije dovoljan: auto ne vozi brzo, osjeti se otpadno ulje, vožnja je usporena;ako je pritisak u gumama previsok: guma izgleda vrlo jaka, ali će srednji dio biti previše istrošen, vožnja će se osjećati kao da lebdi;inače.Pritisak zraka u rasponu fabričke konfiguracije, može učiniti da guma ima najveću i čak najbolju kontaktnu površinu, tako da ujednačena pogonska sila prijenosa, ravnomjerno trošenje.
Vrijeme objave: 05.12.2022